Alfisti Srbije - klub ljubitelja Alfa Romeo automobila
U svetu klasičnih automobila, težinu vremena i zaborava podnose samo najinteresantnije marke i modeli. Jedan od brendova koji sigurno neće biti zaboravljen je Alfa Romeo, čIja velika riznica modela osigurava legendarni status...
Alfa Romeo 4C proglašen je za najlepši automobil u kategoriji prototipa i konceptnih vozila na tradicionalnoj manifestaciji Concorso d'Eleganza u Italiji.
Maleni kupe sa centralno smestenim motorom je ucestvovao u ovogodnisnjem prestiznom takmicenju Concorso d'Eleganza at Villa d'Este, kraj jezera Komo na severu Italije, u kategoriji namenjenoj za dizajn koncept i prototip automobila. Po donosenju presuda, na raskosnoj obali, putem javnog glasanja Alfa Romeo 4C je proglasen pobednikom.
Danilo Zuchetti, predsednik Villa d'Este je rekao: "Prisustvovali smo konkursu koji je nista drugo vec sama klasa i kavlitet".
Vise od 10 slajdova sa aktuelnim i koncept modelima...
Screensaver je prilagodjen 16:9 Wide monitorima, maximalne rezolucije 1920x1080 pixela (Full HD)
... kada pijete, ne vozite. Alfu ni svoju, ni tudju. ... kada ne pijete, vozite ali ne brže od života. Ni vašeg, ni tudjeg.
... život je samo jedan i vaš, a pogotovu tudj.
Priča o crnoj hronici koja se dešava našim i vašim ulicama. Stvari koje nas podsete da nismo puke mašine, da se greške dešavaju i da mogu skupo da koštaju. Poštujmo svoje i tudje živote, i Alfe će uvek biti tu da nas prevezu tamo gde želimo, ako ne brže onda mnogo bolje od drugih...
Na sajmu u Ženevi dodeljene su nagrade Car Design of the Year za prošlu godinu. Dizajneri i automobilski fanovi iz celog sveta najlepšim konceptom proglasili su
Alfa Romeo Duettottanta.
U kategoriji koncepata Duettottanta je pobedio ispred Jaguara C-X75 i Renaulta Dezir. U finalu su još bili
Bartone Pandion
i Kia Pop. Alfa Romeo, kojeg su u Pininfarini napravili za svoju 100. godišnjicu, dobio je 40% glasova.
Među serijskim automobilima je Range Rover Evoque odneo pobedu ispred Alfa Romeo Giuliette i Audija A7. U finalu su bila još dva Kijina modela - Sportage i Optima.
Već neko vreme se suška, govorka, pomalo tiho a onda sve glasnije i glasnije, da se u alfi priprema novi model, inspirisan jednim drugim, o njegovom izgledu se samo nagadjalo, a ono sto je ugledalo svetlost dana sa motor show-u u Ženevi nikog nije ostavilo ravnodušnim i svi su morali ponovo dati svoj komentar jednom jedinom rečju: BRAVO!!!
Da li je ovaj model Alfa Romea zaista specijalan kao sto izgleda? Da li je dovoljno dobar?
Na ovo se moze reći samo ovako: prilično je specijalan. 4C ima centralno postavljen motor i pogon na zadnje točkove izgleda da je uslišena zelja mnogih alfista i da je neko osluškivao tržiste, sa turbo punjačem i direktnim ubrizgavanjem. Motor je preuzet iz modela Brera i Giulietta, dakle u pitanju je 1742 ccm tj. dobro poznat 175o TBi motor. Po zvaničnim podacima koje je kompanija objavila njegova snaga je preko 2oo KS ali svim dobrim poznavaocima Alfe je poznato da ovaj motor u modelu Giulietta Cloverleaf ima 232 KS. Takodje ima dvostruko kvačilo sa TCT alfinim menjačem, odnos težine mu je 4o:6o i na sebi ima dobro poznat Alfin DNA sistem uparen sa vešanjem, gasom i transmisijom.
Kao i Uma Thurman i GIULIETTA napravljena je od stvari od kojih su sačinjeni snovi... Automobil Alfa Romeo Giulietta osvojila je titulu Auto Evropa 2011, koju joj je dodelilo italijansko udruženje automobilske štampe (UIGA), u konkurenciji 40 finalista, saopštilo je danas srpsko predstavništvo tog proizvođača automobila. Kompakta Alfa Romeo pobedila je sa 349 glasova, ispred Citroena DS3(300), Pežoa RCZ(125), Volva S60(122) i BMW Berlina serija 5(100).
Nagrada Auto Evropa dodeljena je ove godine 25. put, a Alfa Romeo pobeđivao je do sada četiri puta, sa modelima MiTo(2009. godine), 166(1999), 156(1998) i 164"(1988. godine).
Priznanje su dodelili članovi udruženja UIGA, odabravši najbolje vozilo koje je proizvedeno u najmanje 10.000 primeraka (1.000 za sportska vozila) u zemljama Evropske unije, između 1. septembra i 31. avgusta prethodne godine.
Žiri je izabrao pobednika prema tri od pet predviđenih parametara: dizajn i aerodinamika, performanse, potrošnja i emisija štetnih gasova kao i tehnologija, sigurnost i inovativnost, navedeno je u saopštenju.
Nakon dve godine nepojavljivanja na međunarodnoj sceni, Bertone se vratio na Ženevskom sajmu automobila, predstavljanjem Alfa Romeo Pandion Koncept automobila koji predstavalja agresivan ali i lep coupe dizajniran u čast stogodišnjice postojanja fabrike Alfa Romeo.
Alfa Romeo Pandion Koncept je ekstreman i kontraverzni sportski auto u tipičnom Bertone stilu. Veličine ovog koncepta (4620 mm dužina, 1971 mm širina, 1230 mm visina, 2850 mm medjuosovinsko rastojanje) smešatju ga kompaktne sportske automobile, ali i pružaju osecaj prostora u enterijeru. Agregat koji sve pokreće je 4,7 litarski osmocilindras sa 450 KS, preuzet iz modela 8C.
Ovo je prvi koncept automobil koji je producirao Mike Robinson u svojoj novoj ulozi dizajnera i direktora robne marke Bertone. Pravi Auto Snova, Alfa Romeo Pandion Koncept zauzima svoje mjesto koje mu sa pravom pripada kao istorijskom članu Bertone Alfa Romeo porodice, automobila koji su uvek bili ikone stila, koji utiču na istoriju automobila i italijansko umeće kao i njihov izvrsni kvalitet dizajna, dokazuje da su neosporno merila za celokupnu autoindustriju.
