9 replies to this topic

[Gocy]

Vozilo je zapocelo svoj zivot u formi koncepta 1987 godine, namenjeno je da bude kratkog roka i sluzilo za pojavljivanje Alfa Romea na naslovnim stranicama magazina, dakle, marketinski potez. Ovo je model koji za cilj ima zabavu a ne i praktican deo. 1989 krenula je prodaja ogranicene serije koja je trebala biti od 1ooo kupea i 8oo kabrioleta. Po nekim podacima proizvedeno je ukupno 1o36 kupea (SZ) i 284 kabriolet varijanti (RZ).

Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato) ili ES-3o (Experimental Sportscar 3.0l) je u saradnji Centro Stile Zagato, Centro Stile Alfa Romeo i Centro Stile Fiat-a. SZ je uglavnom bio izradjen od srane Zagata ali ne i mehanicki dizajniran.



Robert Opron iz Fiatovog dizajnerskog studija je bio odgovoran za inicijalne slike modela dok je Antonio Castellana uglavnom bio odgovoran za finalne stilske detalje i unutrasnjost. Sacuvano je samo slovo "Z" kao Zagatov logo.

Mehanicki deo i motor je preuzet sa alfe 75 a proizvodila se Zagatovom Terrazzano di Rho u blizini Arezea. Vesanje automobila je preuzeto sa alfa 75 IMSA modela ali prepravljeno je od strane Giorgio Pianta, inzinjera i menadzera Lancia i Fiat reli tima. Po merenjima, auto u krivinama moze da izdrzi silu preko 1.1 G, a neki vozaci su uspeli da ostvare cak 1.4, sto su izuzetne performanse. 



Automobil nema vidljive rucice vratiju. Prednji deo na sebi ima 6 kvadratnih farova. Izradjen je na kratkom medjuosovinskom rastojanju od 251o mm sto je u kontrastu sa dosta drugih alfinih automobila tog vremena. Neki ga vole, dok ga drugi mrze.


V6 motor je smesten u prednjem delu automobila dok se petostepeni menjac nalazi pozadi. Iako ima sestocilindricni motor bio je u stanju da ide preko 150 mph.



Alfa Romeo RZ (Roadster Zagato) je dvosed, kabriolet verzija sa tvrdim krovom.





Karakteristike:
SZ
- proizvedena je samo u jednoj zvanicnoj boji: crvena sa sivim krovom i tamnim koznim enterijerom
- jedna u crnoj boji za Andrea Zagata
RZ
- bile su dostupne u samo 3 varijante: crvena sa crnom kozom, zuta sa crnom kozom i crna sa crvenom kozom
- dve u srebrnoj boji i jedna u perla beloj

Alfa Romeo se tada takmicio u raznim sampionatima preko 75 godina i bio je u stanju da napravi brz, vizuelno lep auto sa dobrim veasanjem koji ca koristiti zabave radi.

Edited by Gocy, 14 August 2011 - 09:00 PM.

[thedoctor]

Prelepa Alfa... Toliko ispred svog vremena te 1987...

Trenutna cena je od 35.000 - 45.000e

[magic33]

I dan danas,posle skoro 20 godina i dalje drži rekord po G sili koju trpi u krivini...
Video je(a i čuo) prošle godine u Solunu(holandske tablice).

[Stefan]

Ih sto bih ja voleo da vidim (a i da cujem) ovaj automobil

[Vlada]

Edited by thedoctor, 30 December 2009 - 02:08 PM.

[Gocy]

[Gocy]

Jednostavno nisam znao gde da smestim link. Jesu skupi ali zato vrede za sve pare, pa ako ikada kod nas bude malo bolja situacija, mozda se neko i odluci ...
http://www.81x.com/AlfaSZ18/Wheels/

[Gocy]

http://home.planet.nl/~evdbeek/szreg.html
http://home.planet.n...beek/rzreg.html
Prvi je za SZ,drugi za RZ

[Bosko159]

Al volim ovaj auto, pa to je ludilo, jednog dana cemo se sresti i uzeti, obecavam joj .

Mislim da je Skyline mogao istu g silu da izdrzi, ali to je 4wd, verujem da GTR danas moze cise, ali to je uz puno elektronike, SZ je masterpiece